門式起重機_安徽門式起重機_恒安泰：

門式起重機選擇軌道的禁忌有哪些

　　門式起重機，做為大型企業(yè)的起重設備首選，有許多的地方是我們需要注意的，因為一個小小的問題，可能會引起非常非常大的麻煩，特別是對這種大型的起重設備來說。

　　1)不允許選用不同型號、不同規(guī)格、不同材料的鋼軌鋪設一臺起重機軌道。

　　2)欽道連接扳(色民權)的聯(lián)接螺栓不得少于4個。

　　3)不允許使用不規(guī)整的或用氣焊在鐵板上割成孔的連接

　　4)小車軌道的每組墊板不應超過兩塊．長度不應小于100mm；兩組墊板間距不應小于2帥2墊板與執(zhí)道底面實兩接觸面積不應小于名義接觸面積的80％。

　　5)兩條平行軌道的接頭不應在同一截面，其錯開距離不應等于起重機前后車輪的基距。

　　6)鋼軌下用彈性墊板作墊層時，擰緊螺栓前，鋼軌與彈魁墊板間不應有間隙。

　　7)鋼軌、螺栓和魚層板不允許有裂紋、松脫和腐蝕。

門式起重機選用的主要因素

   門式起重機作為起重機械設備的一種常見類型，其主要被應用在港口、碼頭等場合的物料裝卸作業(yè)下，而龍門吊雖然名稱不同，但是從專業(yè)的角度出發(fā)來看，其就是門式起重機。這兩種形式的起重機械大同小異，而架橋機就與它們構成一定的差異性，架橋機主要是應用在公路、鐵路和橋梁等的架設作業(yè)下。

   門式起重機和其他類型的起重機械有共同點，那就是該種形式的起重機械都是屬于大型的機械設備，因此我們在實際的施工作用下更要注意其安全可靠性，只有這樣才能保證操作人員的人身安全，同時對于國家而言不會造成多大的經(jīng)濟損失。所以我國的門式起重機應用場合都具有非常高的安全意識，只有這樣才能保證其的正常使用。

門式起重機裝卸橋的方法

    (1)用自行式吊車1先后將兩個支腿分別立在兩根軌道上，每個支腿用4個手拉葫蘆和纜風繩扶直；要求纜風繩的地錨距支腿橫向中心線近些；

   (2)置主梁于支腿旁，其方向與軌道橫向中心平行；

   (3)自行式吊車立于軌道縱向中心線處，吊起主梁，其高度略高于支腿頂面；

   (4)設手拉葫蘆和纜風繩(兩根)；

   (5)拆去纜風繩；

   (6)用8個手拉葫蘆一側松、另一側拉緊的方法，將兩個支腿沿軌道移至主梁的正下方；

   (7)落主梁于支腿上，并進行兩者連接；

   (8)用人工盤車法移開龍門架；

   (9)用自行式吊車吊起小車；

   (10)用人工盤車移回龍門架于已吊起的小車正下方，并落小車于主梁軌道上。

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